UTAC-CERAM
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UTAC CERAM se dote d’un nouveau laboratoire acoustique

NVH 2017

En 2017, l’UTAC CERAM inaugure une toute nouvelle chambre semi-anéchoïque dédiée aux essais indoor de bruit de passage de véhicules.

Depuis plus de 70 ans d’expérience, UTAC CERAM travaille étroitement dans le domaine acoustique et vibratoire avec les constructeurs et les équipementiers pour le développement, l’homologation et la conformité de production de leurs produits.

En 2017, la grande chambre acoustique d’UTAC CERAM est remplacée par une toute nouvelle installation. Les travaux ont principalement porté sur une toute nouvelle insonorisation acoustique dB VIB, un nouveau banc à rouleaux 4x4 CLEMESSY, l’installation de deux rangées de micros PCB PIEZOTRONICS associés à des logiciels d’acquisition et d’analyse SIEMENS PLM SOFTWARE.

Ce projet représente un investissement de plus de 3 millions d’euros et plus de 6 mois de travaux pour transformer la grande chambre acoustique en l’un des laboratoires acoustiques européens les plus performants en matière de validation normative et règlementaire en bruit extérieur.

La première vocation de cette chambre est la réalisation d’essais indoor de bruit extérieur.
Dans le contexte contraignant de réduction du temps de conception des véhicules et de sévérité accrue des contraintes réglementaires en bruit extérieur, la mesure du bruit de passage indoor est un outil fondamental pour analyser les sources d’émission sonore des véhicules en phase de développement, notamment lors du cycle d’homologation, et pour la mise au point. Cette méthode indoor a pour objectif de s’affranchir complètement des conditions extérieures pour fournir une qualification précise et répétable pour :

  • Les validations en vue de l’homologation et des essais hors-cycles
  • Les analyses des contributions des sources d’émission sonore et des voies de transfert des véhicules
  • L’analyse de la concurrence
Mais cette nouvelle chambre acoustique de l’UTAC CERAM permettra aussi à nos clients de réaliser une gamme complète d’essais acoustiques tels que :
  • La mesure et l’analyse des bruits intérieurs des véhicules et des équipements
  • Les essais sur les véhicules « silencieux » dont le faible niveau d’émissions sonores rend indispensable l’utilisation d’une chambre acoustique
  • Les essais sur les véhicules quatre roues motrices nécessitant l’utilisation d’un banc à rouleaux 4x4

 

Rappel historique de l’activité acoustique à l’UTAC CERAM : 

  • 1946 : premiers essais acoustiques et vibratoires à l’UTAC
  • 1972 : construction de la première piste acoustique (70/157/EC)
  • 1976 : construction de la chambre semi-anéchoïque (à l’époque ce fut la plus grande d’Europe) 
  • 2008 : construction de la piste acoustique ISO 10844.2011 2016 : construction de la piste acoustique ISO 10844.2014
  • 2017 : Nouvelle chambre semi-anéchoïque pour les essais indoor de bruit de passage

 

Contactez-nous à l’adresse contact@utacceram.com pour plus d’information.

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Depuis plus de 70 ans d’expérience, UTAC CERAM travaille étroitement dans le domaine acoustique et vibratoire avec les constructeurs et les équipementiers pour le développement, l’homologation et la conformité de production de leurs produits.

En 2017, la grande chambre acoustique de UTAC CERAM est remplacée par une toute nouvelle installationchambre semi-anéchoïque. Les travaux ont principalement porté sur l’installation d’une toute nouvelle insonorisation acoustique dB VIB, la mise en place d’un nouveau banc à rouleaux 4x4 CLEMESSY, l’installation de deux rangées de micros PCB PIEZOTRONICS associés à des logiciels d’acquisition et d’analyse développés par SIEMENS PLM SOFTWARE.

Ce projet représente un investissement de plus de 3 millions d’euros et plus de 6 mois de travaux pour transformer la grande chambre semi-anéchoïqueacoustique en l’un des laboratoires acoustiques européens les plus performants en matière de validation normative et règlementaire en bruit extérieur.

Avec cette nouvelle chambre acoustique l’UTAC CERAM pourra mieux répondre aux besoins de gestion de projet de plus en plus courts, au durcissement de la règlementation sonore, ainsi que  la généralisation des véhicules silencieux dans les milieux urbains et péri-urbains. 

La première vocation de cette chambre est la réalisation d’essais indoor de bruit extérieur.

Dans le contexte contraignant de réduction du temps  de conception des véhicules et de sévérité accrue des contraintes réglementaires en bruit extérieur, la mesure du bruit de passage indoor est un outil fondamental pour analyser les sources d’émission sonore des véhicules en phase de développement, notamment lors du cycle d’homologation, et pour la mise au point. Cette méthode indoor a pour objectif de s’affranchir complètement des conditions extérieures pour fournir une qualification précise et répétable de véhicules pour :

  • Les validations en vue de l’homologation et des essais hors-cycles

  • Les analyses des contributions des sources d’émission sonore et des voies de transfert des véhicules lors de la réalisation d’un cycle d’homologation

  • L’analyse de la concurrence

Mais cette nouvelle chambre semi-anéchoïqueacoustique de l’UTAC CERAM permettra aussi à nos clients de réaliser une gamme complète d’essais acoustiques d’autres essais tels que :

  • La mesure et l’analyse des bruits intérieurs des véhicules et des équipements

  • Les essais sur les véhicules « silencieux » dont le faible niveau d’émissions sonores rend indispensable l’utilisation d’une chambre acoustique

  • Les essais sur les véhicules quatre roues motrices nécessitant l’utilisation d’un banc à roulanteaux 4x4

Pour rappel, les essais acoustiques et vibratoires en chambre offrent un grand nombre d’avantages par rapport aux essais sur pistes dont le plus important est l’affranchissement des conditions météorologiques. Ainsi les essais peuvent être réalisé en toutes saisons et de tout temps. Un autre avantage majeur des essais indoor est le contrôle des bruits de fonds qui devient de plus en plus complexe en extérieur du fait du durcissement des niveaux d’émissions sonores règlementaires.

Rappel historique de l’activité acoustique à l’UTAC CERAM :

  • 1946 : premiers essais acoustiques et vibratoires à l’UTAC

  • 1972 : construction de la première piste acoustique (70/157/EC)

  • 1976 : construction de la chambre semi-anéchoïque (à l’époque ce fut la plus grande d’Europe)

  • 2008 : construction de la piste acoustique ISO 10844.2011

  • 2016 : construction de la piste acoustique ISO 10844.2014

  • 2017 : nouvelle chambre semi-anéchoïque pour les essais indoor de bruit de passage

Contactez-nous à l’adresse contact@utacceram.com pour plus d’information.